Al maig de 1846, el bloqueig imposat a Barcelona pels exèrcits carlins va produir una escassesa de sal que va posar en perill la ciutat comtal. Un conegut home de negocis va tenir l'original idea de convocar els més famosos navegants i presentar-los un desafiament: abonaria una important recompensa a la tripulació que aconseguira transportar la sal de les salines pitiüses a Barcelona. Els últims a arribar a la meta no podrien ni tan sols pagar a la seua tripulació. Naixia la Ruta de la Sal, més d'un segle després, esta regata continua plantejant riscos.

Les embarcacions salparan del Reial Club Nàutic de Dénia i del Reial Club Marítim de Barcelona el dijous 20 de març, amb destinació al port esportiu d'Eivissa Nova. Bona part de la competició se celebra a l'hivern i, per tant, determinats trams de navegació es desenvolupen en la foscor oceànica.

El canvi de lluna de Setmana Santa tampoc dóna treva als navegants, ja que sol traduir-se en canvis meteorològics inesperats. La Ruta de la Sal mobilitza cada any més de 2.500 regatistes i una gran flota de més de 300 embarcacions que solquen el Mediterrani per commemorar les antigues travessies dels velers de cabotatge a la recerca de la preuada sal, l'or blanc.

La Regata d'Altura de la Ruta de la Sal, per a aquesta 21 edició, la més avançada en el temps de totes les que s'han celebrat al llarg de la seua història, es presenta, en definitiva com una prova carregada d'emocions i apta per a equips amb les suficients experiències per a enfrontar-se a una competició molt dinàmica i tancada. La Ruta de la Sal és la regata d'altura amb més participació que se celebra al Mediterrani, encara que l'important és que s'ha aconseguit mantenir l'encant del primer dia.